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而银华基金丰富的被动化投资管理经验和突出的交易型基金管理能力，将为银华中证央企结构调整ETF的运作提供实力保障。自2004年发行首只指数基金以来，截至2018年5月底，银华基金已拥有18只指数基金，覆盖海内外市场的股票和债券等多种资产。国内股票资产方面，银华基金布局了跟踪宽基指数、行业指数、策略指数的被动化投资产品，建立了较为完善的工具类产品线布局。截至2017年底银华量化投资团队管理总资产约400亿元，具有丰富的大资金管理经验。

另有私募人士表示，今年整个私募行业在严格要求下，多数自查整改后越来越正规化了，同时，私募自身也进行一轮优胜劣汰的升级。中基协对管理人重大事项变更，产品备案审核，产品结构限制等严格要求，且机构对中小型私募管理人的选择是稍微缺乏包容，这让今年私募发展是难上加难。

责任编辑：桂强旅游业首单债转股落地工行中国证券报中国工商银行市场化债转股实施机构工银投资，近日与遵义交旅投资（集团）有限公司签署《债转股合作框架协议》。目前，双方已实施总规模为9.5亿元的债转股业务，通过股权投资直接为遵义交旅投资（集团）有限公司下属的赤水旅游发展股份有限公司充实资本实力，降低资产负债率。这是国内旅游行业首单债转股业务，通过探索企业引入投资者的新路径，为推动市场化、法治化债转股提供了新的实践经验。

据悉，“铠甲-SM”的特点就是带有相控阵天线的新型多功能瞄准台。凭借该装备，雷达可以看到最远75公里的目标。因此，“铠甲-SM”综合体的瞄准射程将增至40公里，这是现有“铠甲-S1”的两倍。2017年，当时担任俄罗斯副防长的尤里•鲍里索夫表示，具有加长射程导弹的改进型“铠甲-SM”弹炮综合体将于2018年研制完毕。

在考虑盈利和安全的平衡上，我们应该意识到更注重盈利能力并不意味着不重视安全。他表示：“所有航空公司都关心安全问题，任何已被批准飞行的航空公司或飞机都应该是被鉴定为安全的，他们都不应该无缘无故从空中坠落。”“因此，我们说当一家航空公司更担心安全问题时，我们是指该航空公司追求他们的飞机超过行业一般可接受的安全标准，比其他飞机更安全：他们想要最安全的飞机，而不仅仅是基本安全的飞机。”格瑞弗表示，此次波音737Max事件的意外之处在于，这是经过批准的基本安全的机型，但仍然会坠机，这是完全不寻常的情况。这根本不应该发生。

女士们、先生们、朋友们！“积土而为山，积水而为海。”幸福和美好未来不会自己出现，成功属于勇毅而笃行的人。让我们坚持开放共赢，勇于变革创新，向着构建人类命运共同体的目标不断迈进，共创亚洲和世界的美好未来！最后，预祝博鳌亚洲论坛2018年年会圆满成功！谢谢大家。