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另有旅游业者评估，在9月到12月的4个月里，赴台陆客估计只有约37万人次，光是这4个月，台湾旅游业就较去年同期减少约269亿元新台币的旅游收入。“因为陆客赴台受限，岛内旅游业者都明显感受到生意下滑。近期就有一位高雄的游览车司机因为生意滑落太多，选择轻生，令人难过。”全台游览车商业同业公会全联会理事长林建良伤感地表示。

本次培训既有合规性的案例和规则解读，又针对上市公司质押风险专门组织市场机构和一些存在质押困难的上市公司实控人面对面进行座谈交流，为其市场化纾困搭建平台，与会代表展开分组讨论，研究面临的困难和对策。对于外界较为关心的质押风险，记者了解到，通过过去一年各项措施的实施，沪市整体风险有所缓解。

So.Car汽车数据工场创始人兼CEO张晓亮也对经济观察报表达了同样的观点，在他看来，新造车企业都是通过融资做起来的，而融资本身就需要退出机制。如果不上市就只能被收购，通常管理层不可能自己把公司买回来，所以一开始这些公司都是按照冲击资本市场而设计的。

中期来看，从未来的宏观经济及企业盈利增速趋势，到全球货币政策，A股市场流动性环境及投资者情绪的规律，尚不具备出现明显的整体性行情的基础。我们认为未来一个阶段的行情主要是结构性的。它的主线将是符合中国产业升级方向和政策战略支持、景气能够向上的新经济部门，龙头将是其中的真成长公司，是能够在基本面，例如订单收入利润，得到验证的公司。我们认为重点关注的方向应该在新科技、新消费、新服务领域，包括云计算、航空装备、5G、半导体、教育、新能源汽车等。

当 事 人：富德财产保险股份有限公司河南分公司（以下简称“富德财险河南分公司”）住所：河南自贸试验区郑州片区（郑东）商务外环路24号负 责 人：李文勉当 事 人：李文勉身份证号：41010219XXXXXX5511职 务：富德财险河南分公司总经理

光大证券认为，春节后市场风险修复持续，风格略偏中小创。“数据弱、政策紧”阶段普遍悲观与“数据弱、政策松”阶段已然确立之间的预期差，是支撑一月份蓝筹白马行情的核心因素。2019 年进入“政策-经济”周期的第四阶段，持续趋弱的经济增长数据诱发持续的政策宽松，风险资产估值修复仍将持续。二月份中小创业绩预告发布完毕，压制中小创风险偏好的短期因素得到缓解。市场对商誉减值的普遍悲观预期，反而可能在此次中小创大规模的商誉减值后，出现风险偏好的修复。建议继续以第四阶段的优势行业作为底仓配置，与此同时适度增加中小创的配置。此外，全年的估值修复行情主线下，也不能放弃对基本面（分子）的关注。一方面，2019 年宏观经济仍有较大下行压力，中观层面各消费行业在19H1 的高基数与趋弱的零售数据也不容忽视。在全年分子、分母跷跷板式赛跑的过程中，估值修复行情不会一蹴而就，若基本面的回落幅度超预期，仍会带来股价和估值的修正。另一方面，对于中长期有明确成长逻辑的板块或细分行业龙头，在19H1的压力期，如果明确基本面预期届时能够见底，可能也是右侧信号的出现。