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（七）实施高度开放的国际运输管理。提升拓展全球枢纽港功能，在沿海捎带、国际船舶登记、国际航权开放等方面加强探索，提高对国际航线、货物资源的集聚和配置能力。逐步放开船舶法定检验。在确保有效监管、风险可控前提下，对境内制造船舶在“中国洋山港”登记从事国际运输的，视同出口，给予出口退税。进一步完善启运港退税相关政策，优化监管流程，扩大中资方便旗船沿海捎带政策实施效果，研究在对等原则下允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。支持浦东国际机场探索航空中转集拼业务。以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体，推动海运、空运、铁路运输信息共享，提高多式联运的运行效率。

平安证券首席经济学家张明表示，当前的动荡演变成2008年那样危机的可能性并不是很大，实际上，2008年经济危机主要是发达国家的危机，新兴市场在2008年并没有出现大的问题。有很多新市场在1998年亚洲金融危机后吸取了教训，不过，的确是，这些年来，有些新兴市场经济体又忘掉了教训，比如阿根廷、土耳其，这些国家持续的经常账户的赤字和财政赤字，大量的美元的债务，以及目前比较高的通胀，这些都使得他们比较容易面临危机冲击。整个新兴市场爆发危机的可能性不大，但个别经济比较脆弱、基本面比较脆弱的经济体发生危机的可能性还是有的。

5月23日，泰州市盛泰新能源科技有限公司（下称“泰州盛泰”）变更负责人，佘海峰卸任，管存国接任。目前管存国为泰州盛泰法定代表人和执行董事，佘海峰为总经理。5月27日，泰安泰广新能源有限公司（下称“泰安泰广”）变更法定代表人和董事，佘海峰卸任法定代表人、执行董事和总经理，由管存国接任。

盖龙佳还就本次违规减持事项致歉声明称，对本次违规减持公司股票的行为进行了深刻反省，并就本次行为向公司和广大投资者致以诚挚的歉意。《华夏时报》记者注意到，尽管盖龙佳所持股份不多，但此次减持可谓精准。在今年2月1日至3月11日期间，东软集团股价走出了一波大行情，最高涨幅达75%，在3月份减持的股东将收益不菲。盖龙佳减持成交均价为14.24元/股，而截至5月20日收盘东软集团最新股价为12.38元。

沙特遇袭助推乙二醇再创新高14日沙特阿美两处重要油田遭无人机袭击，据悉此次袭击导致沙特原油供应减少570万桶/日，占沙特石油产量的50%以上，同时此次袭击还导致沙特油气分离装置故障，直接导致乙烷和液化天然气的产量削减50%。沙特是我国乙二醇最大的出口国，沙特出口我国乙二醇占我国的进口量的40%左右，乙烷减产或造成沙特出口乙二醇减少，国内短期乙二醇供应短缺。

股权激励计划对利润的促进作用并不均衡，主要体现在完成了方案要求的企业。2018年推出股权激励方案的企业中，完成业绩要求的公司2018年归母净利增速37.7%，较2017年提升7.8个百分点；未完成业绩要求的公司2018年净利增速-14.5%，较2017年下降24.6个百分点。对比后发现，股权激励计划对业绩的促进作用并不均衡，主要体现在完成了方案要求的企业；而对于未达到业绩目标的公司，其2017年净利增速与无股权激励方案的企业接近，但净利增速出现了大幅下滑。