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“水氢发动机”意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。“水氢发动机”究竟来源何处？是何工作原理？央视财经记者就目前披露的情况和信息，采访了新能源汽车专家。专家表示，氢气的制取是当前燃料电池汽车产业的基础，也是面临的一大难点。虽然不能直接断定是骗局，但至少存在两大疑点：一是如何实现低成本电解水制氢；二是如何将制氢过程车载完成。

2017年5月，国联安在上海市浦东新区法院再次以“缔约过失责任纠纷”对圣达威和华创证券提起诉讼；2018年3月5日，国联安又撤回诉讼并更改案由，以“证券市场虚假陈述责任纠纷”转至厦门中级人民法院再次起诉。屈庆的新东家为江海证券，是一家总部位于东北的券商。公开资料显示，江海证券成立于2003年，总部位于哈尔滨，是上市公司哈投股份的独资子公司，也是黑龙江省辖区内唯一一家国有控股券商。

游资囤货巴金《谈憩园》中说道，“存积物资，作为奇货，等待时机以高价抛售，头脑灵敏点的或者更贪心的老爷们还要干点囤积居奇的生意。”很好的解释了“囤货”的手法和目的，也是经销商们的“生意经”。“今年行情比较极端，导致囤货的人可能比往年多一些。”李达如是说。上述山东现货贸易商还向记者透露，去年他们那边有投资公司在收购苹果，还有一些平时囤大蒜、囤生姜的一些游资也囤了一部分苹果。

[环球网报道 记者 王欢]正在美国访问的日本经济再生担当相茂木敏充当地时间9月24日表示，原定24日傍晚在纽约举行的与美国贸易代表办公室（USTR）代表莱特希泽的贸易磋商将推迟至25日早晨。这是应美方要求而做出的日程调整。日本共同社分析认为，美国24日启动了第三轮加征关税措施，莱特希泽可能忙于处理相关事务。美日两国政府打算经部长级贸易磋商后，在预定26日举行的首脑会谈上汇总出成果文件。日方原考虑在部长级磋商后空出1天，为首脑会谈做最后调整。

倘若抛开资本因素，无人货架模式本身也有一些不可回避的弊端。苏宁金融研究院研究员 付一夫指出，首先，无人货架有不可控的高货损率。由于缺乏有效的监督，基于无人货架的消费可以说全凭自觉。据公开信息显示，无人货架的货损率普遍在10%以上，有些甚至高达60%，参与恶意逃单和“窃取”的不仅有消费者，还包括配送员。过低的犯错与违法成本，让无人货架无时无刻不在同人性对抗。

三、继续推动落实历届二十国集团（G20）领导人峰会成果，加强G20机制框架下的合作。日方欢迎习近平主席出席G20大阪峰会。中方支持日方办会并取得积极成果。四、就气候变化、海洋环境治理、生物多样性保护等全球环境议题加强沟通合作。开好第十三届中日节能环保综合论坛，积极探讨氢能等能源领域合作。推动落实联合国2030可持续发展议程。